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街道绿化建设是城市绿化的重要组成部分，通过在道路两侧、分车带、人行道等空间种植植物、设置绿化景观，不仅能美化街道环境，还能发挥净化空气、隔音降噪、调节微气候等生态功能，提升城市宜居性。

街道绿化的核心区域与设计

- 行道树种植：

- 选择树干通直、抗逆性强（如耐旱、耐污染）、少病虫害的乡土树种（如北方的国槐、杨树，南方的香樟、榕树）。

- 种植间距需结合树种生长特性，一般为4-8米，避免树冠过于拥挤影响采光和通行。

- 树池设计需兼顾美观与实用，可采用透水铺装、盖板等，既保护根系，又方便行人行走。

- 分车带绿化：

- 位于机动车道与非机动车道或不同方向车道之间，宽度较窄时以低矮灌木、地被植物为主（如冬青、月季、草坪），避免遮挡视线。

- 宽度较宽时可采用“乔+灌+草”搭配，形成多层次景观，同时起到隔离交通、减少干扰的作用。

- 人行道与建筑退让带绿化：

- 人行道边缘可设置花池、花箱，种植花卉或小型灌木，增加景观层次感。

- 建筑退让空间（如商铺前空地）可规划为小型绿地，搭配座椅、小品，打造休闲节点。

- 交叉口与街角绿化：

- 道路交叉口绿化需控制高度，保证行车视线通透，多采用低矮植物或花卉组合，形成视觉焦点。

- 街角空地可建设小型口袋公园，满足周边居民短时休憩需求。

建设关键要点

- 安全优先：

- 绿化植物不得遮挡交通信号灯、指示牌，行道树枝干需远离架空线路，避免安全隐患。

- 分车带、隔离栏绿化避免选择带刺植物，防止对行人、车辆造成划伤。

- 生态适应性：

- 结合当地气候、土壤条件选择植物，减少后期养护成本，例如干旱地区优先选用耐旱品种。

- 采用透水材料铺设树池、绿地边缘，促进雨水渗透，提升街道排水能力。

- 功能协调：

- 绿化布局需与交通流线、市政设施（如路灯、公交站台）协调，避免占用盲道、消防通道等。

- 兼顾不同季节景观，通过搭配常绿树与落叶树、开花植物，实现“四季有景”。

- 长效管理：

- 建立定期养护机制，包括修剪、浇水、施肥、病虫害防治等，确保植物健康生长。

- 避免过度修剪，保护植物自然形态，维持生态功能。

街道绿化建设需平衡“景观性、生态性、功能性”，通过科学规划与精细管理，让街道不仅是交通通道，更成为串联城市空间的“绿色走廊”，提升市民出行体验与城市整体风貌。